屈指算来，我离开南阳镇到县城工作已然好多年，如今我已是不惑之年，可夜深辗转反侧时，我记忆的闸门总会自行打开，从前那个南阳镇从未去远，我多想做她怀里那个永远长不大的孩子…… 

一艘船，划过了沧海桑田 

我家屋后就是蜿蜒千里的京杭大运河，穿越古今，碧波浩荡。我自幼跟着年迈的祖父母的生活，在林立的樯桅间寻寻觅觅，在逼仄的河岸上跌跌撞撞，一点点稀释了惆怅，一步步看到了希望。

儿时，运河上的船还多半是木舟，我们习惯称“划子”，南阳人以船代步，当年傍河而居的渔民屋后面都泊着自家的小船，一条看似简单随意的缆绳暂时挽留着它。这船通常是用柏木、槐木做的，船体长约二三丈，船头和船尾呈方形，尾部稍宽，中间为弧形凹陷结构，轻盈灵活。划船可是南阳人的一种本事，俗称“棹船”，人或站或坐或蹲，双手交叉划桨，巧手能炫出花活，那时的我常常看得目瞪口呆，小小的心灵被震撼得不得了，以至哭着喊着要学划船。当年，老屋的河对岸就有两位德高望重的造船匠，他们整天起早贪黑，在运河边叮叮当当，日复一日地打磨着一条条船，打磨着一家老小的生计。清晨，我时常被那声响唤醒，而后不由得跑到屋后张望，望那造船匠手中的家伙什，望那小船儿晃晃悠悠，望那朝阳冉冉升起……

长到七八岁时，水泥船开始进入我们的生活，神奇的挂浆机吸引了一代孩童的眼眸。水泥船都是钢筋骨架，整体性强，厚实耐用，船身上还有“楼子”，用来遮风挡雨。水泥船的出现，是南阳人前进路上的一次提速，而后南阳人兴起了跑船，风里来雨里去，运砂石运钢材，劈波斩浪，南来北往。随着成功的经验被一次次复制，渔村的不少人家组成了船头连船尾的“连家船”，赫赫有名的“拖头”（首船）带领一批批南阳人先后发家致富，腰包鼓起来的南阳人都在村里盖起了二层小楼。

上了初中后，铁壳船逐渐代替了水泥船。铁壳船有大有小，大的走南闯北，小的东奔西跑。当时南阳人谁家里有铁壳船，那绝对会被人竖大拇指的。赶上周末，我就能跟着做生意的祖父坐着铁壳船到鱼台县城进货。每每登船，我都兴奋得不得了，船舱里的回声嘹亮，回荡着南阳人在船上看上闭路电视、连上宽带的喜悦。正是那艘我偏爱的水泥船，将求学的我载到了故乡的彼岸，由此我开启了漫长的求学之路。

而今，古镇的船又完成了升级换代，堪比游艇的客船逐渐成了南阳镇一道亮丽的风景线。在五彩缤纷的日子里，一艘艘俊俏的客船满载而来，载来了时代的召唤与指引，也载来了南阳人的渴盼和希冀。多少宾朋都是由船认识南阳、乘船走进古镇的，船早就成了南阳古镇的一张靓丽名片，成了向五湖四海邀约的文旅使者。

 一张网，打捞起流金岁月 

小时候家在镇上，离湖不远，徒步五六分钟就能见到烟波浩渺的南阳湖。南阳湖可谓是南阳人的母亲湖，是旭日冉冉升起的地方，也是南阳人梦的摇篮。孩提时，祖母经常带我到庄台上的田间地头玩耍，每次路过南阳湖我都会不由得多瞅上几眼。那时候湖边还有三三两两的窝棚，祖母告诉我窝棚里住的都是渔民，他们靠湖吃湖。窝棚跟前就有船，船头有渔网，网上时常波光粼粼。那时我还很好奇，好奇渔民神秘的模样，好奇渔网又是怎样捕鱼的......带着种种好奇，我踉踉跄跄地奔向了少年时代。

秋季的大湖天高云阔，秋季的大湖波涛汹涌。秋日可是渔民捕鱼的黄金时期，这时候的鱼类为了过冬而努力积累能量，因此体态最为丰满，肉质也颇为鲜美。每每赶上秋高气爽的周末，我和小伙伴就会去到湖畔，看渔夫撒网捕鱼。经年披星戴月、栉风沐雨的渔夫个个肌肉健硕、皮肤黝黑，站上晃晃荡荡的小船，一只手握住网口，另一只手扯着网边，然后利用腰腹部旋转的力量把网撒出去。那肌肉的线条清晰流畅，期间还能听到响亮的号子声，特别振奋人心。令人啧啧称奇的是收网，渔民都叫“拾网”，他们常常蹲在船头，小心翼翼地从湖水中拎起渔网，一边拎一边看。岸上的我远看，若是那船晃荡得厉害，准是有大鱼进网了。在那些一网情深的日子里，渔夫起早贪黑，打捞起生活的柴米油盐，打捞起大湖的深情厚谊……

上初中时，河湖水污染严重，加上电鱼船的嚣张跋扈，水中的鱼少了，渔夫闲了，渔网一下子被搁置下来。那年月，南阳人似乎又回到了青黄不接的时期，愁生计，愁未来。放学回家的路上，我经常能在岸头看到修补渔网的渔夫。尤其在那肃杀的冬日，神情紧绷的渔夫坐在板凳上，面朝冬阳，目不转睛，针线穿梭于渔网间，有时针脚细密，有时一带而过，渴望被扯动着，念想被缝合着......就这样，我走过了一张张“网”，走过了年少迷惘……

如今，随着古镇文旅事业的日益兴旺，渔网又重新回归到了南阳人和游客的视野当中。每每周末回乡探望，常常能在老屋的运河边看到撒网表演，一幕幕都生动还原着那些历久弥新的故事，体现着世世代代南阳人的热情、质朴与勤劳，这一网打捞起了岁月的鎏金，那一网网住了时代的红利。

 一座桥，链接幸福快车道 

儿时，离家不远的运河岸上有一座石拱桥，大人们都把这个地方叫做“桥头”。当年的桥头可是南阳古镇最为热闹的地方之一，堪比城里的闹市区。在桥头周边，贩鱼的、卖肉的、售菜的随处可见，果摊、汤馆、早点铺都沿街分布。清晨，桥头就已经开启了早集的模式，人来来往，吆喝声声。我当年就常提醒贪睡的自己要早起，因为这样就可以跟着祖父到桥头吃那外焦里嫩的煎包了。

过去的桥头还有一个重要的角色，那便是船站，乡亲们乘船出入南阳古镇几乎都要到这儿候船。说实话，当年要是能跟着大人们去桥头坐船出门可是一件特别奢侈的事情。乘客里有外出进货的商人，也有进城卖鱼的鱼贩，大家十有八九的都是去临近的鱼台县城，我偶尔也能跟着祖父到鱼台城里进货。说白了，桥头承载了几代人的生计与梦想。

上四五年级的时候，学校离南阳闸很近，南阳人都把此地叫“闸背”，闸背上有座锈迹斑斑的铁桥，但凡有行人或车子从上面经过，便会发出叮叮当当的声响。当年，我和小伙伴也去铁桥上玩耍，喜欢站在桥上眺望蜿蜒千里的大运河，喜欢在眺望中遐想，更喜欢在那嘹亮的回声中徜徉。后来，子承父业的叔叔继续在镇上做生意，腌咸鸭蛋、做松花蛋的手艺也由我叔传承了下来。他加工鸭蛋所用的很多原料都是用三轮车、地排车经过铁桥运到家中，期间我就曾跟着帮忙过。现在回想起那时情形，不禁感叹，老成持重的铁桥确实给南阳人出了不少力，尤其是为镇上的生意人立下了汗马功劳。

在新时代乡村振兴和文旅事业的有力带动下，古镇上的“延德桥”和“状元桥”应运而生。延德桥寓意延续赤子回报家乡的传统美德，而状元桥则因镇上历史悠久的状元传说而得名。这两座桥在架起古镇历史文化的同时，也开启了南阳人奔赴美好生活的新征程，越来越多的南阳人参与到了文旅事业创收的活动当中。如今，以古运河为轴、以桥为媒的古镇情景剧正演得如火如荼，大河运粮、钱庄运营、烧饼烤制、铁匠劳作等经典的历史场景都在那河灯璀璨的夜晚被还原增色，引得流连忘返的游客赞不绝口。不得不说，在这桥上有景、桥下有影的美好日子里，南阳人的幸福感和自豪感一下子上来了。

2020年10月，枣菏高速微山连接线成功开通，并在南阳古镇设立了出入口，雄伟壮观的“微山湖特大桥”横跨在京杭大运河上，古镇对外不通旱路的历史就此终结，南阳人的愿景再次打开。水产快运提速了，快递物流通畅了，人员往来便捷了，湖区儿女也从此奔上了幸福生活的快车道。当看到载满各种各样的南阳古镇特产的货车出现在高速路上时，当看到一副副熟悉的面孔从开船变成驾车时，我无比自豪，又憧憬着往后要以最好的方式擦亮古镇名片……

乘一艘船，撒一张网，穿一座桥，行一段路……，家在南阳古镇，心头总有着无限的感慨与期待。