自己上世纪八、九十年代在吉林省长春市驻军某部当兵多年，对位于长春市宽城区光复路的伪满皇宫并不陌生，曾跟随部队前去参观，接受爱国主义教育。目睹日本鬼子在长春扶植建立伪满洲国，殖民东北、统治奴役东北人民的罪行，战士们心中无不升腾起对日本鬼子的满腔仇恨，“提高警惕，保卫祖国”的情怀愈发高涨。

时光如梭，转眼近40年过去了，我也从20来岁的青年，一晃儿成了花甲之年的老人。三月上旬的一天，我因事抵达长春，事毕之后第一时间，我又来到末代皇帝溥仪充当傀儡皇帝的伪满皇宫，再一次目睹日本鬼子侵略霸占中国东北的罪行。

伪满皇宫的前身是民国时期管理吉林、黑龙江两省盐务的吉黑榷运局官署。

1931年9月－1932年2月，日本侵占中国黑龙江、吉林、辽宁三省后，成立“东北最高行政委员会”。1932年3月9日，在日本军方的撺掇下，末代皇帝溥仪，从天津秘密潜逃东北，于长春成立了傀儡政权——“满洲国”。在日本关东军的淫威下，吉黑榷运局官署被用作伪满洲国资政府，后溥仪称“满洲帝国”皇帝，伪资政府随之成为伪满皇宫。从此，这里成为了日本鬼子蒙蔽欺压东北人民的傀儡政权大本营。

见证历史的西便殿

伪满皇宫勤民楼二楼的一个大房间曾被称为西便殿，是溥仪会见贵宾之所。往昔岁月发生了多少故事，藏有几多阴谋？

最著名的莫过于在此签订了《日满议定书》，和南京汪伪政府主席汪精卫到访伪满时，伪满皇帝溥仪在这里与他会见。

先说说《日满议定书》的签署。

1932年9月15日，《日满议定书》在伪满洲国“新京”伪执政府（当时溥仪称资政，尚未登基伪满皇帝）签订。

签字仪式于上午九时举行，伪满方代表包括伪执政溥仪、伪国务总理郑孝胥、伪外交总长谢介石，日方代表为关东军司令官兼驻伪满全权大使武藤信义、参谋长小矶国昭。该“议定书”由日本提供蓝本，并先经日本枢密院裁定通过。日本关东军司令官兼驻满洲全权大使武藤信义、伪满洲国“总理”郑孝胥代表双方签字。溥仪现场监证。签署当日，日本政府发表声明，正式承认伪满洲国。

该伪议定书的内容包括伪满洲国确认日本在中国东北的一切既得权益，以及以“共同防卫”为名，确认日本关东军在伪满洲国境内的驻军权。伪议定书的签订，使日本自日俄战争以来，攫取中国东北权益的企图得以实现，表明东北完全纳入日本人的统治。议定书将之前伪满政权与日本关东军签署的一系列密约“合法化”，把政治、经济、军事和交通等大权拱手让给了日本。

再说一下汪伪政府主席汪精卫如何在其日本主子的唆使下到访伪满。

1942年，为庆祝伪满成立十周年‌，日本安排汪精卫访问伪满洲国。实质是企图通过两个由其扶植的伪政权进行公开交流，向国际社会展示其构建的“大东亚共荣圈”的“团结”与“繁荣”。‌‌‌

伪国民政府代表团于5月7日抵达伪满首都新京（今长春）。访问期间安排了官方会见、宴会及欢迎大会等活动。‌‌‌伪元首会见地点在伪执政府勤民楼二楼西便殿。

没想到两位日本在华的傀儡，会见时竟发生了令人啼笑皆非的礼仪之争。汪伪希望以“两国元首”身份平等相见，而溥仪在日本人的影响下意图维持“君臣”或“朝拜”礼仪。经日本斡旋，双方商定采用“西礼”握手致意。

让人没想到的是，正式会见时发生了变故。5月8日上午，汪精卫进宫会见溥仪，‌此时溥仪端坐于上，汪精卫只能立于下方‌。惊诧间，侍卫官突然高喊“一鞠躬、二鞠躬、三鞠躬”，措手不及，汪精卫被迫向溥仪三鞠躬，礼毕后溥仪才起身与之握手。此举违背了事先商定的“西礼”，实际变成了汪精卫对溥仪的“朝拜”。‌‌‌

此次会见让汪精卫深感屈辱。回寓所后，‌他闭门痛哭‌。反映了其内心的无奈与复杂。‌‌‌

伪满康德皇帝的座驾

在伪满皇宫博物院兴运门外的一座平房内，见到了展示于此的伪满傀儡皇帝溥仪当年的座车。

黑色轿车曾是末代皇帝溥仪退位后和迁出紫禁城在天津居住时的私人用车。1932年，在日本关东军密谋下到东北建立伪满洲国，定长春为国都，改称新京。因溥仪是汽车爱护者，或可说溥仪是中国第一个“豪车发烧友”，出于对车的钟爱，这辆车也运抵长春。

这辆车系出名门。末代皇帝溥仪刚退位时仍居清宫，享受中华民国临时政府议定的清室优待条件，行事奢华出手阔绰，不失皇家气派。遂赐资12000银元，由美国密歇根底特律市派克公司量身定制了这款车。该车长5.7米，宽1.8米，高1.7米，8缸发动机，右舵轮。

 1932年3月，来到长春的溥仪再度登基做皇上，虽然是傀儡皇帝，但气派还是要的。为表示对登基大典的重视，筹备委员会向美国通用汽车公司订购了一辆凯迪拉克豪华礼宾车。这辆凯迪拉克轿车配色选用鲜艳的红色，车身前后及轮圈上均镶有“满洲国”徽章，并将车标定制成为伪满洲国“兰花御纹章”，以示对“满洲国皇帝”的尊崇。这款凯迪拉克轿车长5.7米，宽1.99米，高1.92米，马力大、速度快、行车稳、乘坐舒适，在当时可谓尽显皇家御用车的高贵与气派。由于溥仪的特殊身份，该车没有任何编号及车牌。

溥仪对这台特制座驾也非常满意，更令他满意的是出行时的排场：他的御用车队由12辆轿车组成，另外还有8辆日本产95式摩托车护卫。

再豪华的车队、再强大的护卫，也逃脱不了覆灭的下场。认贼作父当汉奸的日子终究不得好过，正如溥仪在东京国际法庭为日本侵华罪行出庭作证的证言所说：

伪满洲国由关东军实际操控，关东军司令官本庄繁、板垣征四郎、梅津美治郎等掌握实权。溥仪所有政令均出自日本起草，每年只能象征性接见各部大臣。日本安排的帝室御用挂吉冈安直对他24小时监控，连生日宴客都需批准……

随着1945年日本帝国主义战败投降，溥仪的傀儡皇帝的日子也随之灰飞烟灭。

康德皇帝的卤薄车队从此流落民间。据说，此间展示的这些当年的豪华座车，都是多年之后从民间发现征集而来。经过大师再度精心打磨修复，车辆的外观依然呈现奇异的亮色。

末代皇帝的至暗时刻

爱新觉罗·溥仪（1906年2月7日—1967年10月17日），字曜之，清朝末代皇帝。清宣宗旻宁的曾孙、醇贤亲王奕譞之孙、清德宗载湉之侄，摄政王载沣长子，母亲是苏完瓜尔佳·幼兰。

光绪三十四年（1908年）三岁的溥仪即帝位，由其父摄政。宣统三年（1911年）辛亥革命爆发，民国元年（1912年）2月12日被迫退位。民国六年（1917年）张勋曾拥其复辟，仅十二天便宣告终结。民国十三年（1924年）冯玉祥发动北京政变，废除大清皇帝称号，逐出皇宫。后在一帮前清臣子的拥戴下前往天津静园居住，再图复辟清室。

九·一八事变后，在日本鬼子操弄和挟持下，溥仪搭乘日本小火轮离开天津，逃避开中国军队的视线后，换乘汽车去往长春。在其日本主子大力游说下，伪满洲国成立，大清国的末代皇帝在吉林长春做了伪满洲国的傀儡皇帝，年号康德。从末代皇帝溥仪在长春登基那天起，他的灰暗日子也如影随形的来到了，开始了他为期13年的傀儡皇帝生涯。

1945年，注定是伪满皇帝溥仪的至暗时刻。为促使日本军国主义早日覆灭，苏联红军大举进攻中国东北，貌似强悍的日本关东军即刻土崩瓦解，裕仁天皇在东京发布了投降诏书。日本鬼子自命不暇，哪还顾得上溥仪的生存？溥仪自此带着皇后和随从，离开了这座居住了13年的伪皇宫，踏上了逃亡之路 。在逃至吉林通化大栗子沟时，发布了退位诏书。后搭乘一架小型飞机逃到沈阳，准备从沈阳飞往东京。哪曾想到，此时沈阳机场已被苏联红军控制，昔日高高在上的末代皇帝，只得乖乖做了俘虏，被苏军带回苏联关入伯力监狱。1950年移交中国后，监禁于抚顺战犯管理所。1959年被特赦。