大年初六，立春之时，心心念念的泗水之行终于如约而至，终于盼到了接对象的日子。我早早起床，伴着熹微的晨光来到就近的乘车站点，坐上了开往济宁的客车。微山县城没有直达泗水的客车，所以只能前往市里中转。

前半程，客车穿行于阴暗的天空下，途中还穿过一层薄雾，当时行头的确一沉，生怕雾气久久不散。这年月，就怕拨云不能见日，继而苦等没有结果。好在，客车驶入鲁桥镇境内时，薄雾消退，旭日东升，明媚的光芒瞬时映入眼帘，春的美好果真如期而来。

在济宁汽车总站，换乘上了开往泗水的客车。尽管我曾先后几次到泗水采风交流，但这却是我第一次坐客车到泗水，心中自然有种说不上来的兴奋劲。此前到过泉林，访过安山寺，游过仲子文化园，泗水给我最深的印象便是典雅。五帝时期，泗水为穷桑地，隶属于曲阜，为古都之边陲，后历经时代变革和沧海桑田，一直延续至今。“逝者如斯夫，不舍昼夜。”想当年，孔老夫子在观泗河奔流时发出了如此诲人不倦的感叹，而举世闻名的泗河则流进泗水、曲阜、兖州、邹城、微山等地，并在济宁新闸南任城区石桥镇与微山县鲁桥镇交界泻入南四湖。由此可见，泗水与微山是有血脉相连相通的。客车穿行在开阔的公路上，由快及慢，从古到今，一个多小时后便达到了泗水县汽车站。

走出车站，春光明媚，眼界无比开阔，偌大的城神采奕奕。驻足放眼，楼房林立，行道树已有绿叶萌生，花丛的色彩斑驳。坐上三轮，直奔城里，车如流水马如龙，节日里的人儿来来往往。据了解，随着泗水南站的在日兰高速铁路上的建成通车，泗水已是一座集汽车站、火车站、高铁站于一体的县城，这在省内并不多见。

沿着泉源大道直行，三轮车时快时慢，驾车的是当地一位中年大姐，言谈热情，有问必答。途中，看到街面的劳务派出公司一家挨着一家，顿时心生好奇，于是便向大姐求教。她说，泗水是出国务工的大县，有相当一部分人都是靠出国打工发家致富。进了腊月，在外的泗水人开始返乡过节，开春时节，他们又背上了外出的行囊。出国打工的人并不容易，背井离乡，撇家舍业，为的就是更好生活，为的就是圆平凡人那不平凡的梦。

三轮在红绿灯前缓缓停下，大姐的话匣子重新打开。她说，近门的大叔过去在家务农，家里有俩儿子，眼瞅着到孩子都到了说媳妇的年纪，却因为手头紧盖不起房而一拖再拖，后来大叔去新加坡打工一年半，便带回来两套房子的钱，现在俩孩子都娶上了媳妇，老两口的日子也过得有滋有味。出国务工的确改变了很多泗水人的命运，但凡事都是有风险有挑战的。

时隔多日，重新见到对象，心中满是欢喜，多姿多彩的春光在彼此脸庞自由婆娑。迎着春风，寻着光芒，漫步于泗水的街巷，于熙熙攘攘的午时遇见泗水美味——火烧。对象说，来泗水一定要尝一尝当地的火烧，就好比到我的老家南阳镇一定要品尝“南阳烧饼”一样。说实话，在此之前，我还没吃过火烧，单听这名字就有点跃跃欲试。店铺名叫“南顶火烧”，铺面比较简陋，一位中年大妈既是加工者又是售卖人。案板、面团、擀面杖、铁皮炉，这些东西都在老家的烧饼铺出现过，由此让人倍感亲切，再搭眼一看，案板上还有两个搪瓷盆，里面盛着素馅和肉馅。驻足良久，看大妈制作火烧的方法，其实这火烧和馅饼的制作方式很相似，只是火烧要用炉烤，而馅饼则是用油炸。十余分钟后，香喷喷的火烧出炉，大妈刚从炉中夹出来，我就迫不及待地伸手去拿，烫得掌心难耐，原来即便再爱也要学会等待。

吃火烧是有讲究的，捧着热腾腾的火烧往嘴里送，怎奈吃皮漏馅，吃馅掉皮，弄得狼狈不堪。对象看后乐得合不拢嘴，进而手把手教我如何吃火烧。泗水火烧，馅多皮酥味浓，吃得满嘴流油，品得津津有味，着实叫人忘了吃相尽享其中。做饼的大妈说，逢春时节，南顶火烧供不应求，外出务工的人都要带上几个泗水火烧赶赴他乡，家乡的味道到底让人贪恋不已。

返回途中，对象驱车，听她聊起泗水的方言文化，讲到当地的风土人情，这一路悠然自得，经过泗水的大街小巷，遇见初春的柳绿花红。